Ketika industri otomotif mulai beralih dari mesin pembakaran internal ke sistem listrik,bahan kompositmemainkan peran penting dalam keberlanjutan dan bobot kendaraan yang ringan.
Komposit sering digunakan pada mobil sport dan kendaraan kelas atas/mewah, yang biasanya menggunakan bahan serat karbon kontinu. Untuk kendaraan produksi volume menengah hingga tinggi yang lebih hemat biaya, penggunaan komposit terus meningkat, terutama melalui plastik yang diperkuat serat kaca (GFRP), seperti pegas daun yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat secara kontinyu. Dan senyawa cetakan lembaran (SMC). Pembuatan panel dan rangka bodi komposit cetakan massal (BMC), casing dan struktur pendukung, serta penyangga bumper, pintu belakang, dan struktur kursi komposit termoplastik cetakan injeksi.
Menurut laporan penelitian, aplikasi komposit yang paling umum pada mobil adalah di bawah kap mesin, bagian bodi eksterior, dan bagian interior. Pasar lain yang berkembang adalah komponen suspensi dan poros penggerak. Selain pegas daun, contoh komponen suspensi lainnya antara lain:
Lengan kendali atas fiberglass/aluminium hibrida dari pikap setengah ton Ram 1500;
· Sambungan suspensi belakang di SMC dan prep reg;
· Buku-buku jari kemudi terbuat dari SMC bermutu tinggi;
· Buku jari kemudi suspensi serat karbon/aluminium hybrid;
· Tautan suspensi cetakan serat karbon/tekanan epoksi di atas aluminium;
·Batang penstabil plastik yang diperkuat serat karbon;
Lengan kendali garpu CFRP dicetak dalam 90 detik menggunakan serat karbon daur ulang dan proses RACETRAK
;Poros depan melengkung, "bilah" fiberglass/epoksi searah multifungsi;
· Batang penstabil plastik yang diperkuat serat karbon;
Salah satu struktur suspensi paling terkenal yang diumumkan untuk tahun 2021 adalah sistem suspensi belakang yang dikembangkan oleh perusahaan Meksiko Rassini untuk truk pikap Ford F-150 2021. Rassini memproduksi komponen beban tinggi menggunakan proses RTM bertekanan tinggi, dicetak dengan fiberglass penguat dan resin epoksi dari Hexion, AS.
Di antara material yang digunakan untuk membuat bagian bodi eksterior, SMC ultralight memiliki berat kurang dari 1,0 g/cm3. Serat karbon juga berkembang. Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa produsen telah menambahkan lini SMC baru, yang semuanya mampu memproduksi SMCFiber Karbon.
Hubungi kami untuk lebih lanjutbahan komposit:@GRECHO
Produk & Bahan Fiberglass GRECHO:
Whatsapp: 18677188374
Surel: info@grechofiberglass.com
Telp: +86-0771-2567879
Seluler: +86-18677188374
Waktu posting: 29 Januari 2022
